sábado, julio 2, 2022

Acuerdo de Twitter ‘en espera’ de Elon Musk: ¿Otra promesa rota?

Elon Musk puede que no esté entregando sobre la adquisición de Twitter que prometió después de todo.

No es la primera vez que se queda corto, retrocede o cambia abruptamente de rumbo después de hacer una gran y llamativa promesa de innovación. De hecho, ni siquiera es la primera vez que lo hace en las últimas seis semanas, durante este conjunto específico de negociaciones con Twitter.

Para Musk, un emprendedor en serie, una celebridad que genera controversias, un tábano terminalmente en línea y el hombre más rico del mundo según algunos recuentos, pisar abruptamente los frenos en un Adquisición de tecnología de $ 44 mil millones con un tweet vago es, bueno, solo otro viernes.

“Acuerdo de Twitter temporalmente en suspenso a la espera de detalles que respalden el cálculo de que las cuentas falsas/spam representan menos del 5% de los usuarios”, dijo el director ejecutivo de Tesla y SpaceX. escribió la madrugada del viernes en una publicación en la red social que de otro modo estaba programado para comprar. Adjunto había un enlace a un artículo de Reuters de 11 días de antigüedad que detalla cómo la administración actual de la plataforma vinculó recientemente la prevalencia de las cuentas de spam, un problema favorito de Musk y uno que él está insinuó que abordará si toma la aplicación como privada, menos del 5% de los usuarios activos diarios monetizables.

Más de dos horas después, se respondió a sí mismo: “Todavía comprometido con la adquisición”.

Las acciones de Twitter se desplomaron en respuesta, cayendo a casi $ 40, lo que sugiere una gran duda en Wall Street de que el acuerdo se cierre alguna vez. Mientras tanto, las acciones de Tesla subieron un 7%, hasta 786,50 dólares, después de haber caído más de un 25% desde el momento en que Musk comenzó a vender 8.000 millones de dólares en la empresa para financiar el acuerdo con Twitter.

El embrollo de Musk con Twitter ha estado marcado por reveses y falsos comienzos desde el principio. Cuando reveló el 4 de abril que había adquirido una participación del 9% en la red social, parecía que ese podría ser el alcance de su noviazgo; después de todo, se había presentado como inversionista pasivo, lo que significa que la ley de valores de EE. UU. le prohibía obtener el control de la empresa.

Sin embargo, dos días después, él presentó una actualización: En realidad, sería un inversionista activo después de todo.

Para complicar aún más las cosas, la adquisición inicial de Musk fue seguida rápidamente por comentarios tanto de él como del presidente ejecutivo de Twitter, Parag Agrawal, de que Musk sería unirse al directorio de la compañía (y limitando su participación al 14,9% en el proceso).

“Estoy emocionado de compartir que estamos nombrando [Musk] a nuestra junta!” Agrawal tuiteó, a lo que Musk respondió: “Espero trabajar con [Agrawal and the] ¡tablero de Twitter!”

O no. Para el 11 de abril, Musk estaba fuera.

Para cuando Musk finalmente hizo su gran movimiento – una oferta para privatizar Twitter a $ 54.20 por acción – no estaba claro cuál era su plan, o incluso si tenía uno. Los analistas se mostraron escépticos de que la oferta condujera a alguna parte, al igual que los comerciantes, con acciones que se mantuvieron muy por debajo del precio de oferta. Quizás Musk también lo estaba. “No estoy seguro de que realmente pueda adquirirlo”, dijo durante una entrevista en una conferencia TED.

Pero para el 25 de abril, todavía el mismo mes en que anunció por primera vez su participación del 9%, la junta directiva de Twitter había aceptado la oferta. Agrawal aseguró a los empleados que los despidos no estaban planeados; analistas empezó a pensar sobre lo que esto significó para el habla digital; Musk dijo que permitiría al expresidente Trump, actualmente prohibido, Vuelve en la aplicación

Ahora todo eso está en espera. Otra vez. (Twitter se negó a comentar. Musk no tiene una oficina de prensa).

A menos que el tuit de Musk fuera otra finta más. “’Temporalmente en espera’ no es una cosa”, escribió el viernes el columnista financiero de Bloomberg Matt Levine, sugiriendo que podría haber sido una táctica para obligar a Twitter a renegociar a un precio más bajo o enfrentar el riesgo de una fea batalla legal.

Para Musk y Musk-watchers, estos son ciclos familiares.

La siguiente es una lista parcial de promesas y predicciones que Musk no ha cumplido:

Un semirremolque Tesla

El 11 de noviembre de 2017, Musk anunció que Tesla construiría un semirremolque eléctrico, pregonando especificaciones agresivas sobre eficiencia y alcance. La compañía comenzó a recibir depósitos de clientes potenciales. Cinco años después, Tesla no ha anunciado ningún plan firme para construir y entregar semirremolques.

Una camioneta Tesla

El mismo día, Musk anunció que Tesla vendería una camioneta que, según afirmó más tarde, sería «una mejor camioneta que una F-150 equivalente y un mejor auto deportivo que una estándar». [Porsche] 911.” La compañía ha estado aceptando depósitos en lo que llama Cybertruck desde 2019. Hasta ahora, el vehículo extrañamente angular existe solo en prototipo, aunque Musk dijo recientemente que la compañía planea comenzar la producción el próximo año en Austin, Texas.

Un nuevo roadster

Como sorpresa adicional en el evento de semirremolques, que se llevó a cabo en la sede de SpaceX en Hawthorne, un atractivo auto deportivo llamado Roadster fue conducido ante una multitud que incluía a Amber Heard, la novia de Musk en ese momento. Musk dijo más tarde que el automóvil, una actualización radical del primer modelo que Tesla ofreció en 2008, podría estar propulsado por motores a reacción que le permitirían volar. La compañía comenzó a aceptar depósitos de $250,000. Aunque Musk continuaría enviando un Roadster al espacio, hasta la fecha, no se han anunciado planes para construir y vender el automóvil.

Una red de taxis autónomos

En abril de 2019, Musk le dijo a una audiencia de Wall Street que habría 1 millón de robotaxis Tesla totalmente autónomos desplegados para 2020. Aunque competidores como Waymo y Cruise han presentado redes de robotaxi de escala limitada, Tesla no ha hecho nada por el estilo.

Autoconducción completa

En 2016, Tesla comenzó a vender una función llamada Autoconducción completa que, seis años después, todavía no es capaz de conducir de forma autónoma. Cuesta $12,000 al año.

Chips de cerebro

Musk ha dicho en varios lugares diferentes que su compañía de chips cerebrales Neuralink podría algún día detener los ataques de epilepsia, restaurar la función de las extremidades, corregir los impedimentos del habla, curar el Alzheimer y devolver la vista a los ciegos. La compañía no ha anunciado ningún progreso serio en ninguna de estas afirmaciones, y los expertos en neurociencia han expresado dudas sobre cuán realistas son. Sin embargo, a principios de este año, la compañía reconoció que ocho monos habían muerto durante experimentos con chips cerebrales.

Y otros

Una lista más larga de las promesas incumplidas y las predicciones inexplicables de Musk incluiría: una red completa de estaciones Supercharger alimentadas por energía solar; almacenamiento de batería de respaldo en los sitios de Supercharger afectados por cortes de energía inducidos por incendios forestales en California; producir 1000 techos solares a la semana; tiempo de respuesta de una hora para trabajos de carrocería en los centros de servicio de Tesla; una fábrica de baterías de energía solar en Nevada; túneles con vehículos sobre patines eléctricos que podrían llevar a los fanáticos a los juegos de los Dodgers a 150 millas por hora; y, recientemente, un robot humanoide que se presentará «con suerte el próximo año».

Luego, por supuesto, estaba la afirmación notoria y legalmente consecuente de Musk de que tenía «fondos asegurados» para privatizar Tesla en 2018 a $ 420 por acción. En caso de que el acuerdo de Twitter resulte ser vaporware, ese episodio se parecerá a una forma de profecía no intencional.

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