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¿Puede la TSA vacunar a suficientes inspectores para los viajes de Acción de Gracias?

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Una posible escasez de inspectores de aeropuertos provocada por un mandato federal de vacunación COVID-19 podría significar colas extralargas en los puntos de control de seguridad de los aeropuertos durante la próxima semana de viajes festivos del Día de Acción de Gracias.

Solo alrededor del 60% de los empleados de la Administración de Seguridad en el Transporte están al menos parcialmente vacunados con aproximadamente un mes antes de la fecha límite del 22 de noviembre para que los empleados federales estén completamente vacunados. Los empleados federales que ignoran el mandato se enfrentan a medidas disciplinarias, incluido el despido, según EE. UU. Oficina de Gestión de Personal.

Administrador de TSA David Pekoske le dijo a CNN la semana pasada dijo que tiene “muchas esperanzas” de que la agencia no tenga escasez de trabajadores, pero dijo que la TSA está preparando planes de contingencia en caso de que no se pueda evitar.

La agencia espera que más empleados de la TSA sean vacunados en las próximas semanas, con la esperanza de que «la gran mayoría de los agentes de la TSA sean vacunados», dijo un portavoz. La agencia no pudo decir cómo se comparó la tasa de vacunación de los evaluadores con la de los empleados en general.

Se considera que una persona está completamente vacunada dos semanas después de recibir la segunda inyección en una serie de dos dosis, o dos semanas después de una vacuna única.

“En TSA, estamos organizando reuniones para empleados, enviando correos electrónicos de difusión y publicando detalles sobre el requisito en las salas de descanso sobre cómo y dónde cargar documentos para comprobar el estado de vacunación”, dijo la portavoz de la TSA Lisa Farbstein.

El riesgo de que la TSA se vea obligada a despedir a un gran segmento de su fuerza laboral antes del fin de semana festivo llevó al líder de la mayoría del Senado, Charles E. Schumer, a instar a la TSA a desarrollar un plan de contingencia y aumentar las tasas de vacunación antes del 22 de noviembre. agencia para hacer un mayor uso de perros detectores de explosivos para ayudar a mover las líneas de detección más rápido.

«A fines de la semana pasada, la TSA insinuó un posible lío de viaje real a medida que se acerca el Día de Acción de Gracias», dijo durante una conferencia de prensa el domingo. «Y eso se debe a que informaron que el 40% de su fuerza laboral sigue sin vacunarse contra el COVID-19».

Airlines for America, el grupo comercial que representa a la mayoría de las aerolíneas del país, se negó a especular sobre el efecto que el mandato de la vacuna podría tener en los planes de viaje del Día de Acción de Gracias, excepto para decir en un comunicado, “nos mantenemos en comunicación de rutina con nuestros socios federales para priorizar una experiencia de viaje segura y sin problemas «.

Otras agencias gubernamentales y empresas privadas están informando un cumplimiento mucho mayor de los mandatos de las vacunas.

Varias compañías aéreas importantes de EE. UU. Impusieron mandatos de vacunación a sus empleados meses antes de la administración de Biden. exigió a todas las empresas que contraten con el gobierno federal, incluidas las aerolíneas, para imponer dichos mandatos.

United Airlines informó que más del 99% de sus empleados están vacunados. Delta Air Lines no ha impuesto un mandato, pero les dijo a los empleados que enfrentan un recargo mensual de $ 200 si no se vacunan antes del 1 de noviembre. A partir de la semana pasada, 90% de los empleados de Delta fueron vacunados.

En el Distrito Escolar Unificado de Los Ángeles, donde los empleados podrían perder sus trabajos por desafiar su mandato de vacunas, el 99% de los maestros de aula y el 97% de todos los empleados han cumplido.

La ciudad de Los Ángeles en agosto adoptó un mandato de vacuna para todos los empleados de la ciudad, pero esta semana estaba considerando extender su fecha límite. A principios de esta semana, más del 72% de los empleados informaron estar vacunados total o parcialmente, según un informe de la ciudad.

Un portavoz de la Federación Estadounidense de Empleados del Gobierno, que representa a los agentes de la TSA, dirigió todas las preguntas sobre el mandato de vacunación a la TSA. Sin embargo, el sindicato publicó una actualización del sitio web eso deja en claro que es poco probable que los empleados que se nieguen a vacunarse ganen una impugnación judicial contra el mandato.

Los sitios web de viajes y otros datos sugieren que los estadounidenses están listos para viajar, quizás en respuesta a una disminución general de los casos de COVID-19 en muchos estados.

Según las búsquedas de vuelos, el sitio web de viajes Hopper.com predijo que la cantidad de viajeros que pasan por los aeropuertos de EE. UU. Alcanzará un promedio diario de 2 millones de pasajeros durante el fin de semana festivo, lo que representa aproximadamente el 80% de los niveles de pasajeros de 2019, pero más del doble de los niveles de 2020. .

Se espera que los precios de los boletos de aerolíneas nacionales de ida y vuelta para el fin de semana de Acción de Gracias promedien los $ 290, un 13% menos que en 2019, con vuelos internacionales a un precio promedio de $ 620, un 17% menos que en 2019.Sin embargo, Hopper predice que los precios de las aerolíneas comenzarán a aumentar pronto. , especialmente para viajes internacionales después noticias de que Estados Unidos planea reabrir el país a los viajeros extranjeros a partir del 8 de noviembre.

En otro análisis, el Índice de Economía Digital de Adobe encontró que las reservas de vuelos de Acción de Gracias fueron un 2,6% más altas en las dos primeras semanas de octubre que en el mismo período de 2019.

«El repunte indica que podemos estar al comienzo de un aumento en las reservas de vacaciones», dijo el analista de Adobe Vivek Pandya.

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